Balita ng Kumpanya
Dapat Malaman para sa mga Nagsisimula: Mga Uri at Katangian ng Mountain Bike Shock Absorber Forks
2024-03-09
2024-03-09
Ang front fork ng mountain bike ay isang mahalagang bahagi, at ang tanong na madalas itanong ng mga kaibigang naghahanda na bumili ng mountain bike ay: Mahalaga ba talaga ang front fork? Sa katunayan, ang kalidad ng mountain bike front forks ay direktang makakaapekto sa off-road performance at riding comfort ng mountain bikes. Samakatuwid, ayon sa iyong kapaligiran sa pagsakay, dapat kang pumili ng iba't ibang mga tinidor sa harap ng mountain bike. Ngayon, dadalhin ka ng editor upang maunawaan ang mga uri at katangian ng front forks para sa mga mountain bike.
Pangalan ng komposisyon ng shock absorber front fork
I-popularize muna natin ang hitsura at pangalan ng iba't ibang bahagi ng shock absorber front fork. Ang mga karaniwang shock absorber front forks ay binubuo ng mga upper pipe (rudder pipes), fork shoulder, shoulder covers, travel pipes (inner pipes), fork barrels (outer pipes), fork feet, brake seat, at iba pang bahagi.
Gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, ang shock absorption ay isang mahalagang function ng front fork. Kapag sumakay sa ilalim ng impluwensya ng gravity at resistance, ang front fork ay na-compress sa sukdulang punto nito, at pagkatapos ay patuloy na rebound upang ulitin ang pagkilos na ito, na lubos na binabawasan ang mga hindi kinakailangang bumps at nagbibigay ng mas komportableng karanasan sa pagsakay. Mayroon din itong epekto ng pag-iwas sa pinsala at pagbagsak. Ngayon, tingnan natin ang mga uri ng shock-absorbing media sa front fork, na maaaring karaniwang uriin tulad ng sumusunod: U-shaped rubber front fork, spring front fork, oil spring front fork, oil pneumatic front fork, at double pneumatic front fork.
Uni rubber front fork: ginamit bilang shock absorber para sa mga mountain bike, ngunit ngayon ito ay napakabihirang. Ang Youli adhesive ay gawa sa polyurethane na materyal, na may magaan na timbang at simpleng istraktura, at medyo mababa ang mga kinakailangan sa pagpapanatili. Gayunpaman, dahil sa patuloy na pagtaas ng paglalakbay sa tinidor sa mga nakaraang taon, ang Uni glue ay kinailangang umatras mula sa merkado dahil sa sarili nitong mga pagkukulang. Dahil ang materyal na ito ay nangangailangan ng mataas na stacking upang makamit ang mahabang stroke shock absorption, hindi ito maihahambing sa mga spring at air forks.
Spring fork:Gumagamit ito ng spring bilang shock-absorbing medium. Ang istraktura nito ay simple, kadalasan ay may isang bukal sa isang gilid ng harap na tinidor o mga bukal sa magkabilang panig, na ang una ay ang karamihan. Ang ganitong uri ng tinidor ay may mababang halaga at hindi mahal. Ang mga sikat na brand ay karaniwang nagkakahalaga ng humigit-kumulang 300 yuan, habang ang mga second tier na brand ay karaniwang nagkakahalaga ng humigit-kumulang 200 yuan. Ang ganitong uri ng tinidor sa pangkalahatan ay may malambot at matigas na pag-andar ng pagsasaayos sa pamamagitan ng pag-compress sa tagsibol upang makamit ang iba't ibang lambot at tigas, habang nawawala rin ang isang tiyak na halaga ng paglalakbay. Ang isang tinidor na may nominal na diameter na 80mm ay mawawalan ng humigit-kumulang 20mm ng paglalakbay kapag iniakma sa pinakamahirap na kondisyon sa paglilinis.
Oil spring fork:Ang salitang ito ay dapat na maunawaan nang hiwalay: oil resistance+spring. Ang ganitong uri ng tinidor ay nakabatay sa front fork ng spring at nagdaragdag ng oil damping sa kabilang panig ng spring. Ang oil damping ay ang paggamit ng langis upang ayusin ang bilis ng spring rebound. Ang ganitong uri ng tinidor sa pangkalahatan ay may parehong malambot at matigas na pag-andar ng pagsasaayos, pati na rin ang pagsasaayos ng rebound, pag-lock ng function, at ang ilan ay may pag-andar ng pagsasaayos ng stroke. Malaki ang pagkakaiba ng presyo ng produktong ito, mula 400 hanggang 1000 yuan. Sa pangkalahatan, ang ganitong uri ng tinidor ay walang kalamangan sa timbang, ngunit ang pag-lock ng function ay maaaring magpakita ng mga makabuluhang pakinabang sa mga patag na kalsada at paakyat na pag-akyat.
Pangharap na tinidor ng langis at gas:Ito ay katulad ng oil spring fork sa itaas, maliban na ang air pressure ay ginagamit sa halip na ang spring bilang shock-absorbing medium. Ayusin ang lambot at tigas sa pamamagitan ng pagpapalaki. Sa pangkalahatan, para sa mga driver na may iba't ibang timbang, magkakaroon ng magkakaibang mga katumbas na halaga ng presyon ng hangin. Ngunit medyo nagsasalita, ang presyo ay mas mataas, kadalasan ay higit sa 1500 yuan. Ang ganitong uri ng tinidor ay mayroon ding function ng rebounding at locking.
Dobleng air front fork:Gumagamit ito ng negative pressure chamber sa halip na negatibong pressure spring, at ang malambot at matigas (rebound speed) ng front fork ay maaaring iakma sa pamamagitan ng pagsasaayos ng air pressure ng negatibo at positibong chambers. Ito ay isang high-end na produkto. Ang pagsasaayos ng lambot at tigas ng front fork na may dalawahang silid ay magkakaroon ng mas magandang epekto. Mas magaan ang timbang, humigit-kumulang 1.6KG. Ngunit ang presyo ay medyo mas mataas, kadalasan ay higit sa 2K.
