Новости компании
Что нужно знать новичкам: типы и характеристики вилок амортизаторов для горных велосипедов
2024-03-09
2024-03-09
Передняя вилка горного велосипеда является важным компонентом, и вопрос, который часто задают друзья, которые собираются купить горный велосипед, звучит так: действительно ли важна передняя вилка? На самом деле, качество передней вилки горного велосипеда напрямую влияет на внедорожные характеристики и комфорт езды на горном велосипеде. Поэтому, в зависимости от вашей среды катания, вам следует выбирать различные передние вилки для горного велосипеда. Сегодня редактор поможет вам разобраться в типах и характеристиках передних вилок для горных велосипедов.
Название состава амортизатора передней вилки
Давайте сначала популяризируем внешний вид и названия различных частей передней вилки амортизатора. Обычные передние вилки амортизатора состоят из верхних труб (труб руля), плеч вилки, крышек плеч, ходовых труб (внутренних труб), вилок (внешних труб), ножек вилки, тормозных седл и других частей.
Как следует из названия, амортизация является неотъемлемой функцией передней вилки. При езде под воздействием силы тяжести и сопротивления передняя вилка сжимается до крайней точки, а затем непрерывно отскакивает, чтобы повторить это действие, значительно уменьшая ненужные удары и обеспечивая более комфортную езду. Это также позволяет избежать травм и опрокидывания. Теперь давайте рассмотрим типы амортизирующих сред в передней вилке, которые можно в основном классифицировать следующим образом: U-образная резиновая передняя вилка, пружинная передняя вилка, масляная пружинная передняя вилка, масляная пневматическая передняя вилка и двойная пневматическая передняя вилка.
Передняя вилка Uni rubber: используется в качестве амортизатора для горных велосипедов, но сейчас встречается очень редко. Клей Youli изготовлен из полиуретанового материала, имеет небольшой вес и простую структуру, а также относительно низкие требования к обслуживанию. Однако из-за постоянного увеличения хода вилки в последние годы клей Uni был вынужден уйти с рынка из-за его собственных недостатков. Поскольку этот материал требует высокой укладки для достижения амортизации с большим ходом, его нельзя сравнивать с пружинами и воздушными вилками.
Пружинная вилка:В качестве амортизирующей среды используется пружина. Ее структура проста, обычно с одной пружиной на одной стороне передней вилки или пружинами на обеих сторонах, причем первые являются большинством. Этот тип вилок имеет низкую стоимость и не является дорогим. Известные бренды обычно стоят около 300 юаней, в то время как бренды второго уровня обычно стоят около 200 юаней. Этот тип вилок обычно имеет функцию мягкой и жесткой регулировки путем сжатия пружины для достижения различной мягкости и жесткости, а также теряет определенную часть хода. Вилка с номинальным диаметром 80 мм потеряет около 20 мм хода при настройке на самые жесткие условия очистки.
Вилка с масляной пружиной:Это слово следует понимать отдельно: масляное сопротивление+пружина. Этот тип вилки основан на передней вилке пружины и добавляет масляное демпфирование с другой стороны пружины. Масляное демпфирование - это использование масла для регулировки скорости отскока пружины. Этот тип вилки обычно имеет как мягкие, так и жесткие функции регулировки, а также регулировку отскока, функцию блокировки, а некоторые имеют функцию регулировки хода. Цена этого продукта сильно варьируется, от 400 до 1000 юаней. В целом, этот тип вилки не имеет преимущества в весе, но функция блокировки может продемонстрировать значительные преимущества на ровных дорогах и подъемах в гору.
Передняя вилка Oil and Gas:Это похоже на масляную пружинную вилку выше, за исключением того, что вместо пружины в качестве амортизирующей среды используется давление воздуха. Отрегулируйте мягкость и жесткость путем накачивания. Как правило, для водителей разного веса будут разные соответствующие значения давления воздуха. Но относительно говоря, цена выше, обычно выше 1500 юаней. Этот тип вилки также имеет функцию отскока и блокировки.
Двойная воздушная передняя вилка:Он использует камеру отрицательного давления вместо пружины отрицательного давления, а мягкость и жесткость (скорость отскока) передней вилки можно регулировать, регулируя давление воздуха в отрицательной и положительной камерах. Это продукт высокого класса. Регулировка мягкости и жесткости передней вилки с двумя камерами даст лучший эффект. Вес легче, около 1,6 кг. Но цена относительно выше, обычно выше 2 тыс.
