د پیل کونکو لپاره باید پوه شئ: د غرني بایسکل شاک جذبونکي فورکونو ډولونه او ځانګړتیاوې

راځئ چې لومړی د شاک جذبونکي مخکینۍ فورک د مختلفو برخو بڼه او نومونه مشهور کړو. عام شاک جذبونکي مخکینۍ فورکونه د پورتنۍ پایپونو (رډر پایپونو)، فورک اوږو، اوږو پوښونو، د سفر پایپونو (داخلي پایپونو)، فورک بیرلونو (بهرني پایپونو)، فورک پښو، بریک څوکیو او نورو برخو څخه جوړ شوي دي.

لکه څنګه چې نوم یې څرګندوي، د شاک جذب د مخکینۍ فورک یوه اړینه دنده ده. کله چې د جاذبې او مقاومت تر اغیز لاندې موټر چلول کیږي، مخکینۍ فورک خپل خورا لوړ ټکي ته فشار ورکول کیږي، او بیا په دوامداره توګه د دې عمل تکرارولو لپاره بیرته راګرځي، د غیر ضروري خنډونو کمولو او د ډیر آرامۍ سواری تجربه چمتو کولو لپاره. دا د ټپي کیدو او غورځیدو څخه مخنیوي اغیزه هم لري. اوس، راځئ چې په مخکینۍ فورک کې د شاک جذبونکي میډیا ډولونو ته یو نظر واچوو، کوم چې اساسا په لاندې ډول طبقه بندي کیدی شي: د U شکل لرونکي ربړ مخکینۍ فورک، د پسرلي مخکینۍ فورک، د تیلو پسرلي مخکینۍ فورک، د تیلو نیوماتیک مخکینۍ فورک، او دوه ګونی نیوماتیک مخکینۍ فورک.

د یونی ربړ مخکینۍ فورک: د غرني بایسکلونو لپاره د شاک جذبونکي په توګه کارول کیږي، مګر اوس دا خورا نادر دی. د یولي چپکونکی د پولیوریتان موادو څخه جوړ شوی، د سپک وزن او ساده جوړښت سره، او نسبتا ټیټ ساتنې اړتیاوې لري. په هرصورت، په وروستیو کلونو کې د فورک سفر کې د دوامداره زیاتوالي له امله، یونی ګلو د خپلو نیمګړتیاوو له امله له بازار څخه وتلو ته اړ شوی دی. ځکه چې دا مواد د اوږدې سټروک شاک جذب ترلاسه کولو لپاره لوړ سټیکینګ ته اړتیا لري، دا د سپرینګونو او هوایی فورکونو سره پرتله کیدی نشي.