DFS-RLC-TP-32-15X100 Lekki widelec amortyzowany ze stopu magnezu

Przedstawiamy DFS-RLC-TP-32-15X100, lekki widelec amortyzowany o wadze 1,52 kg, zaprojektowany z konstrukcją ze stopu magnezu dla zapewnienia doskonałej wytrzymałości i trwałości. Regulowany hydrauliczny system odbicia zapewnia precyzyjną kontrolę, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących responsywnej wydajności. Odpowiedni do kół 26", 27,5" i 29" o skoku 100 mm, widelec ten oferuje wszechstronną kompatybilność z różnymi przygodami na rowerze górskim, obiecując płynną i kontrolowaną jazdę w każdym terenie.

DFS-RLC-TP-32-15X100 ma oś przelotową 15X100 mm, zapewniającą zwiększoną stabilność i precyzję kierowania, dzięki czemu możesz pewnie pokonywać trudne szlaki. Zaawansowany system tłumienia oferuje niezawodną blokadę hydrauliczną i regulację odbicia, co pozwala na dokładne dostrojenie osiągów widelca do Twojego stylu jazdy i warunków terenowych.

Odkryj najwyższą równowagę siły i zwinności dzięki lekkiemu widelcowi amortyzowanemu ze stopu magnezu DFS-RLC-TP-32-15X100. Wykonany z wysokiej jakości stopu magnezu widelec waży zaledwie 1,52 kg, co czyni go idealnym wyborem dla rowerzystów, którzy wymagają zarówno trwałości, jak i lekkiej wydajności na szlakach. Regulowany hydrauliczny system odbicia umożliwia precyzyjne sterowanie, zapewniając płynną i responsywną jazdę. Niezależnie od tego, czy pokonujesz skaliste podjazdy, czy techniczne zjazdy, ten widelec oferuje wszechstronność i kompatybilność z kołami 26", 27,5" i 29", zapewniając optymalną 100 mm skoku, aby pewnie pokonywać każdy teren. Podnieś poziom swoich wrażeń z jazdy na rowerze górskim dzięki DFS-RLC-TP-32-15X100, gdzie precyzyjna inżynieria i doskonała wytrzymałość materiału łączą się, aby zapewnić wyjątkową wydajność i zwinność, ustanawiając nowy standard doskonałości zawieszenia. Uwolnij swój potencjał jazdy dzięki lekkiemu widelcowi amortyzowanemu ze stopu magnezu DFS-RLC-TP-32-15X100.

Widelec amortyzowany wykonany jest z wysokiej jakości stopu magnezu, który ma doskonały stosunek wytrzymałości do masy, zapewniając lekką, ale mocną konstrukcję, która wytrzyma trudy jazdy terenowej. Zastosowanie stopu magnezu zapewnia również doskonałe właściwości tłumienia drgań, co skutkuje płynniejszą, bardziej kontrolowaną jazdą po nierównych nawierzchniach.