शुरुआतीहरूको लागि जान्नै पर्ने कुरा: माउन्टेन बाइक शक अवशोषक फोर्कका प्रकार र विशेषताहरू

माउन्टेन बाइकको अगाडिको फोर्क एउटा महत्त्वपूर्ण घटक हो, र माउन्टेन बाइक किन्न तयारी गरिरहेका साथीहरूले प्रायः सोध्ने प्रश्न यो हो: के अगाडिको फोर्क साँच्चै महत्त्वपूर्ण छ? वास्तवमा, माउन्टेन बाइकको अगाडिको फोर्कको गुणस्तरले माउन्टेन बाइकको अफ-रोड प्रदर्शन र सवारी आरामलाई प्रत्यक्ष असर गर्नेछ। त्यसकारण, तपाईंको सवारी वातावरण अनुसार, तपाईंले फरक माउन्टेन बाइकको अगाडिको फोर्क छनौट गर्नुपर्छ। आज, सम्पादकले तपाईंलाई माउन्टेन बाइकको लागि अगाडिको फोर्कको प्रकार र विशेषताहरू बुझ्न लैजानेछन्।

स्प्रिङ फोर्क:यसले झट्का अवशोषित गर्ने माध्यमको रूपमा स्प्रिङ प्रयोग गर्दछ। यसको संरचना सरल छ, सामान्यतया अगाडिको फोर्कको एक छेउमा एउटा स्प्रिङ वा दुबै छेउमा स्प्रिङ हुन्छ, जसमा पहिलेको फोर्क बहुमत हुन्छ। यस प्रकारको फोर्कको लागत कम हुन्छ र महँगो हुँदैन। प्रसिद्ध ब्रान्डहरूको लागत सामान्यतया लगभग ३०० युआन हुन्छ, जबकि दोस्रो स्तरका ब्रान्डहरूको लागत सामान्यतया २०० युआन हुन्छ। यस प्रकारको फोर्कमा सामान्यतया स्प्रिङलाई कम्प्रेस गरेर फरक कोमलता र कठोरता प्राप्त गर्ने नरम र कडा समायोजन प्रकार्य हुन्छ, जबकि निश्चित मात्रामा यात्रा पनि गुमाउँछ। ८० मिमीको नाममात्र व्यास भएको फोर्कले सबैभन्दा कठिन सफाई अवस्थामा समायोजन गर्दा लगभग २० मिमी यात्रा गुमाउनेछ।

तेल स्प्रिङ फोर्क:यो शब्दलाई छुट्टै बुझ्नुपर्छ: तेल प्रतिरोध + वसन्त। यस प्रकारको फोर्क स्प्रिङको अगाडिको फोर्कमा आधारित हुन्छ र वसन्तको अर्को छेउमा तेल ड्याम्पिङ थप्छ। तेल ड्याम्पिङ भनेको वसन्त रिबाउन्डको गति समायोजन गर्न तेलको प्रयोग हो। यस प्रकारको फोर्कमा सामान्यतया नरम र कडा दुवै समायोजन कार्यहरू हुन्छन्, साथै रिबाउन्ड समायोजन, लकिङ प्रकार्य, र केहीमा स्ट्रोक समायोजन प्रकार्य हुन्छ। यस उत्पादनको मूल्य ४०० देखि १००० युआन सम्म धेरै फरक हुन्छ। सामान्यतया, यस प्रकारको फोर्कको तौलमा फाइदा हुँदैन, तर लकिङ प्रकार्यले समतल सडकहरू र उकालो चढाईमा महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदर्शन गर्न सक्छ।

तेल र ग्यासको अगाडिको काँटा:यो माथिको तेल स्प्रिङ फोर्क जस्तै हो, बाहेक झट्का अवशोषित गर्ने माध्यमको रूपमा स्प्रिङको सट्टा हावाको चाप प्रयोग गरिन्छ। फुलाएर कोमलता र कठोरता समायोजन गर्नुहोस्। सामान्यतया, फरक तौल भएका चालकहरूको लागि, फरक-फरक हावाको चाप मानहरू हुनेछन्। तर तुलनात्मक रूपमा भन्नुपर्दा, मूल्य बढी हुन्छ, सामान्यतया १५०० युआनभन्दा माथि। यस प्रकारको फोर्कमा रिबाउन्डिङ र लक गर्ने कार्य पनि हुन्छ।

डबल एयर फ्रन्ट फोर्क:यसले नकारात्मक दबाब स्प्रिङको सट्टा नकारात्मक दबाब कक्ष प्रयोग गर्दछ, र अगाडिको फोर्कको नरम र कडा (रिबाउन्ड गति) नकारात्मक र सकारात्मक चेम्बरहरूको हावाको चाप समायोजन गरेर समायोजन गर्न सकिन्छ। यो एक उच्च-अन्त उत्पादन हो। दोहोरो चेम्बरहरूसँग अगाडिको फोर्कको कोमलता र कठोरता समायोजन गर्नाले राम्रो प्रभाव पार्नेछ। तौल हल्का छ, लगभग १.६ किलोग्राम। तर मूल्य अपेक्षाकृत बढी छ, सामान्यतया २ किलोमिटर भन्दा माथि।