उद्योग समाचार
के तपाईंलाई साइकलको अगाडिको काँटाको बारेमा थाहा छ?
२०२४-०३-०९
२०२४-०३-०९
म प्रायः साइकल चलाउँछु, तर के तपाईंलाई यसमा संलग्न केही सिद्धान्त र संरचनाहरू थाहा छ? आज, डोङसेङ चुआङ अटो इन्डस्ट्रीका सम्पादकले सबैका लागि साइकलको अगाडिको काँटाको बारेमा विस्तृत रूपमा कुरा गर्नेछन्।
अगाडिको फोर्क कम्पोनेन्ट साइकल संरचनाको अगाडि अवस्थित हुन्छ, यसको माथिल्लो छेउ ह्यान्डलबार कम्पोनेन्टसँग जोडिएको हुन्छ, कारको पार्ट कम्पोनेन्ट अगाडिको पाइपसँग जोडिएको हुन्छ, र तल्लो छेउ अगाडिको एक्सल कम्पोनेन्टसँग जोडिएको हुन्छ जसले साइकलको मार्गदर्शक प्रणाली बनाउँछ। अगाडिको फोर्कको काम गर्ने क्रम यस्तो हुनुपर्छ: अवरोधहरूको सामना गर्नु → अगाडिको फोर्क संकुचित हुन्छ → पोलमा पुग्छ → यसको मूल लम्बाइमा फिर्ता उछालिन्छ → रिबाउन्ड प्रणाली समाप्त हुन्छ।
अगाडिको काँटा सामान्यतया स्प्रिङ, तेल स्प्रिङ र तेल वायमेटिकमा विभाजित हुन्छ।
स्प्रिङलाई झट्का अवशोषित गर्ने माध्यमको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। संरचना सरल छ, सामान्यतया साइकलको अगाडिको फोर्कको एक छेउमा वा दुबै छेउमा स्प्रिङहरू हुन्छन्, जसमा धेरैजसो पहिलेको फोर्क हुन्छ। यो अगाडिको फोर्क सस्तो र किफायती हुन्छ। सामान्यतया, यसमा नरम र कडा समायोजन प्रकार्य हुन्छ, जसले स्प्रिङलाई कम्प्रेस गरेर फरक कोमलता र कठोरता प्राप्त गर्दछ, तर एकै समयमा, यसले निश्चित मात्रामा यात्रा पनि गुमाउनेछ। उदाहरणका लागि, यदि ८० मिमीको नाममात्र व्यास भएको फोर्कलाई सबैभन्दा कठिन सफाई अवस्थामा समायोजन गरिएको छ भने, यसले लगभग २० मिमी यात्रा गुमाउनेछ।
ख. तेलको झरना:
तेल स्प्रिङ एक तेल प्रतिरोधी स्प्रिङ हो, र यस प्रकारको फोर्कले यसको माथि स्प्रिङको अर्को छेउमा तेल ड्याम्पिङ थप्छ। तेल ड्याम्पिङको कार्य रिबाउन्डको गति निर्धारण गर्नु हो। त्यसैले यस उत्पादनको मूल्य धेरै फरक हुन्छ, सामान्यतया ४०० देखि १००० युआन सम्म। यस प्रकारको फोर्कमा सामान्यतया कुनै तौल फाइदा हुँदैन, र यसको लक गर्ने प्रकार्यले समतल सडक र ढलानहरूमा मात्र महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू प्रदर्शन गर्न सक्छ।
ग. तेल र ग्याँस:
यो माथिको तेल स्प्रिङ फोर्क जस्तै हो, तर झट्का अवशोषित गर्ने माध्यमको रूपमा स्प्रिङको सट्टा हावाको चाप प्रयोग गरिन्छ। पम्पिङ मार्फत कोमलता र कठोरता समायोजन गर्नुहोस्। विभिन्न तौलका सवारहरूको लागि, फरक दबाब मानहरू हुनेछन्। यस प्रकारका फ्रन्ट फोर्कहरूले स्प्रिङको सट्टा हावा प्रयोग गर्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूलाई हल्का र सामान्यतया १.८ किलोग्राम भन्दा कम हुन्छ। त्यति मात्र होइन, यस प्रकारको फ्रन्ट फोर्कमा रिबाउन्ड र लक गर्ने कार्यहरू पनि हुन्छन्। त्यसैले तुलनात्मक रूपमा भन्नुपर्दा, मूल्य अपेक्षाकृत उच्च छ, सामान्यतया १५०० युआन भन्दा बढी।
के तपाईं आज पनि उच्च-गुणस्तरको साइकल फोर्क आपूर्तिकर्ताहरू खोज्दै हुनुहुन्छ? डोङशेङ चुआङ अटो इन्डस्ट्रीले मध्यमदेखि उच्च-अन्तको साइकल फ्रन्ट फोर्क, माउन्टेन बाइक फ्रन्ट फोर्क, इलेक्ट्रिक भेहिकल फ्रन्ट फोर्क, साइकल फ्रन्ट फोर्क, झट्का-अवशोषक फ्रन्ट फोर्क, र लकिङ फ्रन्ट फोर्कको अनुसन्धान र विकास, उत्पादन र बिक्रीमा विशेषज्ञता राख्छ।