Գիտե՞ք հեծանիվի առջևի պատառաքաղի մասին:

Ես հաճախ եմ հեծանիվ վարում, բայց դուք գիտե՞ք դրա որոշ սկզբունքներ և կառուցվածքներ: Այսօր Dongsheng Chuang Auto Industry-ի խմբագիրը մանրամասն կխոսի հեծանիվների առջևի պատառաքաղի մասին բոլորի համար։

Առջևի պատառաքաղի բաղադրիչը գտնվում է հեծանիվի կառուցվածքի առջևում, որի վերին ծայրը միացված է ղեկի բաղադրիչին, մեքենայի մասի բաղադրիչը միացված է առջևի խողովակին, իսկ ստորին ծայրը միացված է առջևի առանցքի բաղադրիչին՝ ձևավորելով հեծանիվի ուղղորդող համակարգը: Առջևի պատառաքաղի աշխատանքային հաջորդականությունը պետք է լինի՝ հանդիպելով խոչընդոտների → առջևի պատառաքաղը սեղմված է → հասնելով բևեռին → վերադարձվելով իր սկզբնական երկարությանը → շրջադարձային համակարգը ավարտվում է։

Առջևի պատառաքաղը սովորաբար բաժանվում է աղբյուրների, նավթային աղբյուրների և նավթի օդաճնշական:

Ա. Գարուն՝ Ա

գարունն օգտագործվում է որպես հարվածներ կլանող միջավայր։ Կառուցվածքը պարզ է, սովորաբար զսպանակներով հեծանիվի առջևի պատառաքաղի մի կողմում կամ երկու կողմերում, որոնցից շատերը նախկինում են: Այս առջևի պատառաքաղը էժան է և մատչելի: Սովորաբար այն ունի փափուկ և կոշտ ճշգրտման ֆունկցիա, որը զսպանակը սեղմելով ձեռք է բերում տարբեր փափկություն և կարծրություն, բայց միևնույն ժամանակ կկորցնի նաև որոշակի քանակությամբ ճանապարհորդություն։ Օրինակ, եթե 80 մմ անվանական տրամագծով պատառաքաղը հարմարեցված է մաքրման ամենադժվար վիճակին, այն կկորցնի մոտավորապես 20 մմ ճանապարհորդություն:

Յուղային զսպանակը յուղի դիմացկուն զսպանակ է, և այս տեսակի պատառաքաղը դրա վրա ավելացնում է յուղի խոնավացում աղբյուրի մյուս կողմում: Նավթի մարման գործառույթը ետադարձի արագությունը որոշելն է: Այսպիսով, այս ապրանքի գինը մեծապես տատանվում է, սովորաբար տատանվում է 400-ից մինչև 1000 յուան: Այս տեսակի պատառաքաղը, ընդհանուր առմամբ, չունի քաշի առավելություն, և դրա կողպման գործառույթը կարող է զգալի առավելություններ ցույց տալ միայն հարթ ճանապարհների և թեքությունների վրա:

Սա նման է վերևում գտնվող նավթային զսպանակային պատառաքաղին, բացառությամբ, որ զսպանակի փոխարեն օդի ճնշումն օգտագործվում է որպես հարվածներ կլանող միջավայր: Կարգավորեք փափկությունն ու կարծրությունը պոմպային միջոցով: Տարբեր քաշ ունեցող հեծյալների համար կլինեն տարբեր ճնշման արժեքներ: Այս տեսակի առջևի պատառաքաղները աղբյուրների փոխարեն օդ են օգտագործում, ինչը նրանց դարձնում է ավելի թեթև և սովորաբար 1,8 կիլոգրամից պակաս: Ոչ միայն դա, այլ առջևի պատառաքաղի այս տեսակն ունի նաև հետադարձման և կողպման գործառույթներ: Այսպիսով, համեմատաբար, գինը համեմատաբար բարձր է, սովորաբար գերազանցում է 1500 յուանը:

Դուք դեռ փնտրում եք հեծանիվների պատառաքաղների բարձրորակ մատակարարներ այսօր: Dongsheng Chuang Auto Industry-ն մասնագիտացած է միջինից մինչև բարձրակարգ հեծանիվների առջևի պատառաքաղների, լեռնային հեծանիվների առջևի պատառաքաղների, էլեկտրական մեքենաների առջևի պատառաքաղների, հեծանիվների առջևի պատառաքաղների, հարվածներ կլանող առջևի պատառաքաղների և առջևի կողպեքների հետազոտության և զարգացման, արտադրության և վաճառքի մեջ: