Leave Your Message
Hasiberrientzako ezagutu behar: Mountain Bike Shock Absorber Forks motak eta ezaugarriak

Enpresaren Albisteak

Albiste Kategoriak
Albiste aipagarriak

Hasiberrientzako ezagutu behar: Mountain Bike Shock Absorber Forks motak eta ezaugarriak

2024-03-09
2024-03-09
Mendiko bizikleta baten aurreko sardexka osagai garrantzitsua da, eta mendiko bizikleta bat erosteko prestatzen ari diren lagunek egiten duten galdera hau da: benetan garrantzitsua al da aurreko sardexka? Izan ere, mendiko bizikletaren aurrealdeko sardexkaren kalitateak zuzenean eragingo du errepidetik kanpoko errendimenduan eta mendiko bizikleten erosotasunean. Hori dela eta, zure ibilaldiaren ingurunearen arabera, mendiko bizikleta aurreko sardexka desberdinak aukeratu behar dituzu. Gaur, editoreak mendiko bizikletentzako aurrealdeko sardexken motak eta ezaugarriak ulertzera eramango zaitu.
berria2oum
Aurrealdeko sardexkaren konposizioaren izena
Lehenik eta behin, ezagutzera eman ditzagun aurrealdeko sardexkaren motelgailuaren hainbat zatiren itxura eta izenak. Aurrealdeko aurrealdeko sardexkak goiko hodiek (lema-hodiak), sardexkaren sorbaldak, sorbalda-estalkiak, bidaia-hodiak (barneko hodiak), sardexkak (kanpoko hodiak), sardexka-oinak, balazta-eserlekuak eta beste pieza batzuk dituzte.
berria1e6z
Izenak dioen bezala, kolpeak xurgatzea aurreko sardexkaren funtsezko funtzioa da. Grabitatearen eta erresistentziaren eraginpean ibiltzean, aurrealdeko sardexka muturreraino konprimitzen da, eta, ondoren, etengabe errebote egiten du ekintza hau errepikatzeko, beharrezkoak ez diren kolpeak asko murriztuz eta ibiltzeko esperientzia erosoagoa eskainiz. Gainera, lesioak eta iraultzeak saihesteko eragina du. Orain, ikus ditzagun aurrealdeko sardexkaren kolpeak xurgatzeko bitarteko motak, funtsean honela sailka daitezkeenak: U formako gomazko sardexka, malgukiaren aurrealdeko sardexka, olio-malgukiaren aurreko sardexka, olioaren aurreko sardexka pneumatikoa eta aurreko sardexka pneumatiko bikoitza.
Uni gomazko aurrealdeko sardexka: mendiko bizikletetarako amortiguazio gisa erabiltzen da, baina orain oso arraroa da. Youli itsasgarria poliuretanozko materialez egina dago, pisu arina eta egitura sinplea du, eta mantentze-baldintza nahiko baxuak ditu. Hala ere, azken urteotan sardexkaren bidaia etengabe hazi denez, Uni kola merkatutik atera behar izan da bere gabeziengatik. Material honek kolpe luzeko kolpeak xurgatzeko pilaketa handia behar duelako, ezin da malgukiekin eta aireko sardexkekin alderatu.
berria3hxi
Udaberriko sardexka:Malgukia erabiltzen du kolpeak xurgatzeko euskarri gisa. Bere egitura sinplea da, normalean malguki bat aurreko sardexkaren albo batean edo malgukiak bi aldeetan, lehenengoa gehiengoa izanik. Sardexka mota honek kostu baxua du eta ez da garestia. Marka ospetsuek normalean 300 yuan inguru balio dute, bigarren mailako markek, berriz, 200 yuan inguru. Sardexka mota honek, oro har, doikuntza-funtzio biguna eta gogorra du malgukia konprimituz leuntasun eta gogortasun desberdinak lortzeko, eta bidaia kopuru bat galtzen du. 80 mm-ko diametro nominala duen sardexkak 20 mm inguruko ibilbidea galduko du garbiketa-egoera gogorrenera egokitzen denean.
berria5ifd
Olio malgukiaren sardexka:Hitz hau bereizita ulertu behar da: olioaren erresistentzia+udaberria. Sardexka mota hau malgukiaren aurreko sardexketan oinarritzen da eta malgukiaren beste aldean olio moteltzea gehitzen du. Olioa moteltzea udaberriko errebotearen abiadura doitzeko olioa erabiltzea da. Sardexka mota honek, oro har, doikuntza-funtzio bigunak eta gogorrak ditu, baita errebotearen doikuntza ere, blokeo-funtzioa eta batzuek trazua doitzeko funtzioa dute. Produktu honen prezioa asko aldatzen da, 400 eta 1000 yuan bitartekoa. Oro har, sardexka mota honek ez du pisuan abantailarik, baina blokeo-funtzioak abantaila nabarmenak erakutsi ditzake errepide lauetan eta maldan goran.
berria7v5t
Olio eta gas aurreko sardexka:Hau goiko olio-malgukiaren sardexkaren antzekoa da, izan ezik, malgukiaren ordez aire-presioa erabiltzen da kolpeak xurgatzeko bitarteko gisa. Egokitu leuntasuna eta gogortasuna puztuz. Orokorrean, pisu ezberdinetako gidarientzat, aire-presioaren balio desberdinak egongo dira. Baina nahiko hitz eginez, prezioa handiagoa da, normalean 1500 yuanetik gorakoa. Sardexka mota honek errebote eta blokeatzeko funtzioa ere badu.
berria4gz6
Aire aurreko sardexka bikoitza:Presio negatiboko ganbera bat erabiltzen du presio negatiboko malguki baten ordez, eta aurreko sardexkaren biguna eta gogorra (errebote-abiadura) egokitu daiteke ganbera negatibo eta positiboen aire-presioa egokituz. Hau goi mailako produktua da. Aurreko sardexkaren leuntasuna eta gogortasuna ganbera bikoitzekin doitzeak eragin hobea izango du. Pisua arinagoa da, 1,6 kg ingurukoa. Baina prezioa nahiko altuagoa da, normalean 2K-tik gorakoa.
berria6twf