Newyddion Cwmni
Rhaid Gwybod i Ddechreuwyr: Mathau a Nodweddion Ffyrc Amsugnwr Sioc Beic Mynydd
2024-03-09
2024-03-09
Mae fforch blaen beic mynydd yn elfen bwysig, a'r cwestiwn y mae ffrindiau sy'n paratoi i brynu beic mynydd yn ei ofyn yn aml yw: A yw'r fforch blaen yn wirioneddol bwysig? Mewn gwirionedd, bydd ansawdd ffyrch blaen beiciau mynydd yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad oddi ar y ffordd a chysur beicio mynydd. Felly, yn ôl eich amgylchedd marchogaeth, dylech ddewis gwahanol ffyrc blaen beic mynydd. Heddiw, bydd y golygydd yn mynd â chi i ddeall y mathau a nodweddion ffyrch blaen ar gyfer beiciau mynydd.
Enw cyfansoddiad fforch blaen sioc-amsugnwr
Yn gyntaf, gadewch i ni boblogeiddio ymddangosiad ac enwau gwahanol rannau o fforc blaen y sioc-amsugnwr. Mae ffyrch blaen amsugno sioc cyffredin yn cynnwys pibellau uchaf (pibellau rhudder), ysgwyddau fforch, gorchuddion ysgwydd, pibellau teithio (pibellau mewnol), casgenni fforch (pibellau allanol), traed fforc, seddi brêc, a rhannau eraill.
Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae amsugno sioc yn swyddogaeth hanfodol o'r fforc blaen. Wrth reidio o dan ddylanwad disgyrchiant a gwrthiant, mae'r fforch blaen yn cael ei gywasgu i'w bwynt eithafol, ac yna'n adlamu'n barhaus i ailadrodd y weithred hon, gan leihau'r bumps diangen yn fawr a darparu profiad marchogaeth mwy cyfforddus. Mae hefyd yn cael yr effaith o osgoi anaf a dymchwelyd. Nawr, gadewch i ni edrych ar y mathau o gyfryngau sy'n amsugno sioc yn y fforch blaen, y gellir eu dosbarthu yn y bôn fel a ganlyn: fforc blaen rwber siâp U, fforc blaen y gwanwyn, fforc blaen y gwanwyn olew, fforc blaen niwmatig olew, a fforc blaen niwmatig dwbl.
Fforch blaen rwber uni: a ddefnyddir fel sioc-amsugnwr ar gyfer beiciau mynydd, ond erbyn hyn mae'n brin iawn. Mae gludiog Youli wedi'i wneud o ddeunydd polywrethan, gyda phwysau ysgafn a strwythur syml, a gofynion cynnal a chadw cymharol isel. Fodd bynnag, oherwydd y cynnydd parhaus mewn teithio fforc yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae glud Uni wedi gorfod tynnu'n ôl o'r farchnad oherwydd ei ddiffygion ei hun. Oherwydd bod angen pentyrru uchel ar y deunydd hwn i gyflawni amsugno sioc strôc hir, ni ellir ei gymharu â ffynhonnau a ffyrc aer.
Fforch gwanwyn:Mae'n defnyddio sbring fel cyfrwng amsugno sioc. Mae ei strwythur yn syml, fel arfer gydag un sbring ar un ochr i'r fforch blaen neu ffynhonnau ar y ddwy ochr, gyda'r cyntaf yn fwyafrif. Mae gan y math hwn o fforc gost isel ac nid yw'n ddrud. Mae brandiau enwog fel arfer yn costio tua 300 yuan, tra bod brandiau ail haen fel arfer yn costio tua 200 yuan. Yn gyffredinol, mae gan y math hwn o fforc swyddogaeth addasu meddal a chaled trwy gywasgu'r gwanwyn i gyflawni gwahanol feddalwch a chaledwch, tra hefyd yn colli rhywfaint o deithio. Bydd fforc â diamedr enwol o 80mm yn colli tua 20mm o deithio pan gaiff ei addasu i'r cyflwr glanhau anoddaf.
Fforch gwanwyn olew:Dylid deall y gair hwn ar wahân: ymwrthedd olew + gwanwyn. Mae'r math hwn o fforc yn seiliedig ar fforch blaen y gwanwyn ac yn ychwanegu dampio olew ar ochr arall y gwanwyn. Tampio olew yw'r defnydd o olew i addasu cyflymder adlam y gwanwyn. Yn gyffredinol, mae gan y math hwn o fforc swyddogaethau addasu meddal a chaled, yn ogystal ag addasiad adlam, swyddogaeth cloi, ac mae gan rai swyddogaeth addasu strôc. Mae pris y cynnyrch hwn yn amrywio'n fawr, yn amrywio o 400 i 1000 yuan. Yn gyffredinol, nid oes gan y math hwn o fforc fantais o ran pwysau, ond gall y swyddogaeth gloi ddangos manteision sylweddol ar ffyrdd gwastad a dringo i fyny'r allt.
Fforch blaen olew a nwy:Mae hyn yn debyg i fforch y gwanwyn olew uchod, ac eithrio bod pwysedd aer yn cael ei ddefnyddio yn lle'r gwanwyn fel cyfrwng amsugno sioc. Addaswch y meddalwch a'r caledwch trwy chwyddo. Yn gyffredinol, ar gyfer gyrwyr o wahanol bwysau, bydd gwerthoedd pwysedd aer cyfatebol gwahanol. Ond yn gymharol siarad, mae'r pris yn uwch, fel arfer yn uwch na 1500 yuan. Mae gan y math hwn o fforc hefyd y swyddogaeth o adlamu a chloi.
Fforch blaen aer dwbl:Mae'n defnyddio siambr bwysau negyddol yn lle gwanwyn pwysedd negyddol, a gellir addasu cyflymder meddal a chaled (cyflymder adlam) y fforch blaen trwy addasu pwysedd aer y siambrau negyddol a chadarnhaol. Mae hwn yn gynnyrch pen uchel. Bydd addasu meddalwch a chaledwch y fforch blaen gyda siambrau deuol yn cael effaith well. Mae'r pwysau yn ysgafnach, tua 1.6KG. Ond mae'r pris yn gymharol uwch, fel arfer yn uwch na 2K.
