কোম্পানির খবর
নতুনদের জন্য অবশ্যই জানা উচিত: মাউন্টেন বাইক শক অ্যাবজর্বার ফর্কের ধরণ এবং বৈশিষ্ট্য
২০২৪-০৩-০৯
২০২৪-০৩-০৯
মাউন্টেন বাইকের সামনের কাঁটা একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, এবং মাউন্টেন বাইক কেনার প্রস্তুতি নিচ্ছেন এমন বন্ধুরা প্রায়শই যে প্রশ্নটি করে তা হল: সামনের কাঁটা কি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ? আসলে, মাউন্টেন বাইকের সামনের কাঁটার মান সরাসরি মাউন্টেন বাইকের অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং রাইডিং আরামের উপর প্রভাব ফেলবে। অতএব, আপনার রাইডিং পরিবেশ অনুসারে, আপনার বিভিন্ন মাউন্টেন বাইকের সামনের কাঁটা বেছে নেওয়া উচিত। আজ, সম্পাদক আপনাকে মাউন্টেন বাইকের সামনের কাঁটার ধরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি বোঝার জন্য নিয়ে যাবেন।
শক অ্যাবজর্বার ফ্রন্ট ফর্কের রচনার নাম
প্রথমে শক অ্যাবজর্বর ফ্রন্ট ফর্কের বিভিন্ন অংশের চেহারা এবং নাম জনপ্রিয় করা যাক। সাধারণ শক অ্যাবজর্বর ফ্রন্ট ফর্কগুলি উপরের পাইপ (রাডার পাইপ), ফর্ক শোল্ডার, শোল্ডার কভার, ট্র্যাভেল পাইপ (ভিতরের পাইপ), ফর্ক ব্যারেল (বাইরের পাইপ), ফর্ক ফুট, ব্রেক সিট এবং অন্যান্য অংশ দিয়ে গঠিত।
নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে, শক শোষণ হল সামনের কাঁটার একটি অপরিহার্য কাজ। মাধ্যাকর্ষণ এবং প্রতিরোধের প্রভাবে বাইক চালানোর সময়, সামনের কাঁটাটি তার চরম বিন্দুতে সংকুচিত হয় এবং তারপর এই ক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করার জন্য ক্রমাগত রিবাউন্ড করে, যা অপ্রয়োজনীয় ধাক্কাগুলিকে অনেকাংশে হ্রাস করে এবং আরও আরামদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। এটি আঘাত এবং উল্টে যাওয়া এড়াতেও প্রভাব ফেলে। এখন, আসুন সামনের কাঁটায় শক-শোষণকারী মিডিয়ার ধরণগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক, যা মূলত নিম্নরূপ শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে: U-আকৃতির রাবার ফ্রন্ট ফর্ক, স্প্রিং ফ্রন্ট ফর্ক, অয়েল স্প্রিং ফ্রন্ট ফর্ক, অয়েল নিউমেটিক ফ্রন্ট ফর্ক এবং ডাবল নিউমেটিক ফ্রন্ট ফর্ক।
ইউনি রাবার ফ্রন্ট ফর্ক: মাউন্টেন বাইকের শক অ্যাবজরবার হিসেবে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু এখন এটি খুবই বিরল। ইউলি আঠালো পলিউরেথেন উপাদান দিয়ে তৈরি, যার ওজন হালকা এবং গঠন সহজ, এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে কম। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ফর্ক ভ্রমণের ক্রমাগত বৃদ্ধির কারণে, ইউনি আঠালোকে তার নিজস্ব ত্রুটির কারণে বাজার থেকে প্রত্যাহার করতে হয়েছে। যেহেতু এই উপাদানটির দীর্ঘ স্ট্রোক শক অ্যাবজরবার অর্জনের জন্য উচ্চ স্ট্যাকিং প্রয়োজন, তাই এটি স্প্রিং এবং এয়ার ফর্কের সাথে তুলনা করা যায় না।
স্প্রিং ফর্ক:এটি শক-শোষণকারী মাধ্যম হিসেবে একটি স্প্রিং ব্যবহার করে। এর গঠন সহজ, সাধারণত সামনের কাঁটার একপাশে একটি স্প্রিং থাকে অথবা উভয় পাশে স্প্রিং থাকে, যার মধ্যে প্রথমটিই বেশিরভাগ ক্ষেত্রে থাকে। এই ধরণের কাঁটার দাম কম এবং ব্যয়বহুল নয়। বিখ্যাত ব্র্যান্ডগুলির সাধারণত দাম প্রায় 300 ইউয়ান, যেখানে দ্বিতীয় স্তরের ব্র্যান্ডগুলির দাম সাধারণত প্রায় 200 ইউয়ান। এই ধরণের কাঁটার সাধারণত একটি নরম এবং শক্ত সমন্বয় ফাংশন থাকে যা স্প্রিংকে সংকুচিত করে বিভিন্ন কোমলতা এবং কঠোরতা অর্জন করে, একই সাথে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ভ্রমণ হারায়। 80 মিমি ব্যাসের একটি কাঁটা সবচেয়ে কঠিন পরিষ্কারের অবস্থায় সামঞ্জস্য করা হলে প্রায় 20 মিমি ভ্রমণ হারায়।
তেল স্প্রিং ফর্ক:এই শব্দটি আলাদাভাবে বোঝা উচিত: তেল প্রতিরোধ + স্প্রিং। এই ধরণের কাঁটা স্প্রিংয়ের সামনের কাঁটার উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং স্প্রিংয়ের অন্য দিকে তেল স্যাঁতসেঁতে যোগ করে। তেল স্যাঁতসেঁতে হল স্প্রিং রিবাউন্ডের গতি সামঞ্জস্য করার জন্য তেল ব্যবহার করা। এই ধরণের কাঁটা সাধারণত নরম এবং শক্ত উভয় সমন্বয় ফাংশনের পাশাপাশি রিবাউন্ড সমন্বয়, লকিং ফাংশন এবং কিছুতে স্ট্রোক সমন্বয় ফাংশন থাকে। এই পণ্যের দাম ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, 400 থেকে 1000 ইউয়ান পর্যন্ত। সাধারণভাবে, এই ধরণের কাঁটার ওজনে কোনও সুবিধা নেই, তবে লকিং ফাংশন সমতল রাস্তা এবং চড়াই-উতরাইয়ের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদর্শন করতে পারে।
তেল এবং গ্যাসের সামনের কাঁটা:এটি উপরের তেল স্প্রিং ফর্কের মতোই, তবে শক-শোষণকারী মাধ্যম হিসেবে স্প্রিংয়ের পরিবর্তে বায়ুচাপ ব্যবহার করা হয়। স্ফীত করে কোমলতা এবং কঠোরতা সামঞ্জস্য করুন। সাধারণত, বিভিন্ন ওজনের ড্রাইভারের জন্য, বিভিন্ন অনুরূপ বায়ুচাপের মান থাকবে। তবে তুলনামূলকভাবে বলতে গেলে, দাম বেশি, সাধারণত 1500 ইউয়ানের উপরে। এই ধরণের ফর্কটিতে রিবাউন্ডিং এবং লক করার কাজও রয়েছে।
ডাবল এয়ার ফ্রন্ট ফর্ক:এটি নেতিবাচক চাপ স্প্রিংয়ের পরিবর্তে একটি নেতিবাচক চাপ চেম্বার ব্যবহার করে এবং সামনের কাঁটার নরম এবং শক্ত (রিবাউন্ড গতি) নেতিবাচক এবং ধনাত্মক চেম্বারের বায়ুচাপ সামঞ্জস্য করে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। এটি একটি উচ্চমানের পণ্য। দ্বৈত চেম্বারের সাহায্যে সামনের কাঁটার নরমতা এবং কঠোরতা সামঞ্জস্য করলে আরও ভাল প্রভাব পড়বে। ওজন হালকা, প্রায় 1.6 কেজি। তবে দাম তুলনামূলকভাবে বেশি, সাধারণত 2K এর উপরে।
