Новости компании
Что нужно знать новичкам: типы и характеристики амортизаторных вилок для горных велосипедов
2024-03-09 17:57:07
Передняя вилка горного велосипеда является важным компонентом, и друзья, которые собираются купить горный велосипед, часто задают вопрос: действительно ли передняя вилка важна? Фактически, качество передней вилки горного велосипеда напрямую влияет на внедорожные качества и комфорт езды на горных велосипедах. Поэтому, в зависимости от условий катания, вам следует выбирать разные передние вилки для горных велосипедов. Сегодня редактор познакомит вас с типами и характеристиками передних вилок горных велосипедов.
Название состава передней вилки амортизатора
Давайте сначала популяризируем внешний вид и названия различных частей передней вилки амортизатора. Передняя вилка обычного амортизатора состоит из верхних труб (трубок руля направления), плеч вилки, крышек плеч, ходовых трубок (внутренних труб), цилиндров вилки (внешних труб), ножек вилки, тормозных седел и других деталей.
Как следует из названия, амортизация является важной функцией передней вилки. При езде под действием силы тяжести и сопротивления передняя вилка сжимается до крайней точки, а затем непрерывно отскакивает, повторяя это действие, значительно уменьшая ненужные неровности и обеспечивая более комфортную езду. Это также позволяет избежать травм и опрокидывания. Теперь давайте посмотрим на типы амортизирующих материалов в передней вилке, которые можно в основном классифицировать следующим образом: резиновая передняя вилка U-образной формы, пружинная передняя вилка, передняя вилка с масляной пружиной, масляная пневматическая передняя вилка и двойная передняя вилка. пневматическая передняя вилка.
Передняя вилка Uni Rubber: используется в качестве амортизатора на горных велосипедах, но сейчас встречается очень редко. Клей Youli изготовлен из полиуретанового материала, имеет легкий вес, простую структуру и относительно низкие требования к обслуживанию. Однако из-за постоянного увеличения хода вил в последние годы клей Uni был вынужден уйти с рынка из-за собственных недостатков. Поскольку этот материал требует высокой укладки для достижения амортизации при длительном ходе, его нельзя сравнивать с пружинами и пневматическими вилками.
Пружинная вилка:В качестве амортизирующей среды используется пружина. Его конструкция проста, обычно с одной пружиной на одной стороне передней вилки или пружинами с обеих сторон, причем первые составляют большинство. Этот тип вилки имеет низкую стоимость и не дорог. Известные бренды обычно стоят около 300 юаней, а бренды второго уровня обычно стоят около 200 юаней. Этот тип вилки обычно имеет функцию мягкой и жесткой регулировки путем сжатия пружины для достижения различной мягкости и жесткости, а также потери определенного количества хода. Вилка номинальным диаметром 80 мм потеряет около 20 мм хода при настройке на самые жесткие условия очистки.
Масляная пружинная вилка:Это слово следует понимать отдельно: маслостойкость+пружина. Этот тип вилки основан на передней вилке пружины и обеспечивает масляное демпфирование на другой стороне пружины. Масляное демпфирование — это использование масла для регулировки скорости отскока пружины. Вилки этого типа обычно имеют функции как мягкой, так и жесткой регулировки, а также регулировку отскока, функцию блокировки, а некоторые имеют функцию регулировки хода. Цена на этот товар сильно варьируется и варьируется от 400 до 1000 юаней. В целом вилка такого типа не имеет преимущества в весе, но функция блокировки может продемонстрировать значительные преимущества на ровных дорогах и при подъеме в гору.
Передняя вилка для нефти и газа:Это похоже на вилку с масляной пружиной, описанную выше, за исключением того, что вместо пружины в качестве амортизирующей среды используется давление воздуха. Отрегулируйте мягкость и твердость, надувая. Как правило, для водителей разного веса соответствующие значения давления воздуха будут разными. Но, условно говоря, цена выше, обычно выше 1500 юаней. Этот тип вилки также имеет функцию отскока и блокировки.
Двойная пневматическая передняя вилка:Вместо пружины отрицательного давления в нем используется камера отрицательного давления, а мягкость и жесткость (скорость отбоя) передней вилки можно регулировать путем регулировки давления воздуха в отрицательной и положительной камерах. Это продукт высокого класса. Регулировка мягкости и жесткости передней вилки с двумя камерами даст лучший эффект. Вес легче, около 1,6 кг. Но цена относительно выше, обычно выше 2К.
