Moet weten voor beginners: soorten en kenmerken van mountainbike-schokdempervorken
09-03-2024 17:57:07
De voorvork van een mountainbike is een belangrijk onderdeel, en de vraag die vrienden die zich voorbereiden op de aanschaf van een mountainbike vaak stellen is: is de voorvork echt belangrijk? De kwaliteit van de voorvorken van mountainbikes heeft zelfs rechtstreeks invloed op de offroad-prestaties en het rijcomfort van mountainbikes. Daarom moet u, afhankelijk van uw rijomgeving, verschillende mountainbike-voorvorken kiezen. Vandaag neemt de redacteur u mee om de soorten en kenmerken van voorvorken voor mountainbikes te begrijpen.
Samenstellingsnaam schokdempervoorvork
Laten we eerst het uiterlijk en de namen van verschillende delen van de voorvork van de schokdemper populair maken. Gemeenschappelijke voorvorken met schokdempers zijn samengesteld uit bovenpijpen (roerpijpen), vorkschouders, schouderkappen, reispijpen (binnenpijpen), vorkcilinders (buitenpijpen), vorkpoten, remstoelen en andere onderdelen.
Zoals de naam al doet vermoeden, is schokabsorptie een essentiële functie van de voorvork. Wanneer u onder invloed van zwaartekracht en weerstand rijdt, wordt de voorvork tot het uiterste punt samengedrukt en veert vervolgens continu terug om deze actie te herhalen, waardoor onnodige hobbels aanzienlijk worden verminderd en een comfortabelere rijervaring wordt geboden. Het heeft ook tot gevolg dat letsel en kantelen worden vermeden. Laten we nu eens kijken naar de soorten schokabsorberende media in de voorvork, die in principe als volgt kunnen worden geclassificeerd: U-vormige rubberen voorvork, verende voorvork, olieverende voorvork, olie-pneumatische voorvork en dubbele pneumatische voorvork.
Uni rubberen voorvork: gebruikt als schokdemper voor mountainbikes, maar nu zeer zeldzaam. Youli-lijm is gemaakt van polyurethaanmateriaal, heeft een licht gewicht en een eenvoudige structuur en heeft relatief weinig onderhoud nodig. Door de voortdurende toename van de vorkbewegingen in de afgelopen jaren heeft Uni Glue zich echter vanwege zijn eigen tekortkomingen uit de markt moeten terugtrekken. Omdat dit materiaal een hoge stapeling vereist om schokabsorptie bij lange slagen te bereiken, is het niet te vergelijken met veren en luchtvorken.
Veervork:Het gebruikt een veer als schokabsorberend medium. De structuur is eenvoudig, meestal met één veer aan één kant van de voorvork of veren aan beide kanten, waarbij de eerste de meerderheid vormt. Dit type vork heeft lage kosten en is niet duur. Bekende merken kosten doorgaans rond de 300 yuan, terwijl tweedelijnsmerken doorgaans rond de 200 yuan kosten. Dit type vork heeft over het algemeen een zachte en harde aanpassingsfunctie door de veer samen te drukken om verschillende zachtheid en hardheid te bereiken, terwijl ook een bepaalde veerweg verloren gaat. Een vork met een nominale diameter van 80 mm verliest ongeveer 20 mm veerweg wanneer deze wordt aangepast aan de zwaarste reinigingsomstandigheden.
Olieveervork:Dit woord moet afzonderlijk worden begrepen: oliebestendigheid+veer. Dit type vork is gebaseerd op de voorvork van de veer en voegt oliedemping toe aan de andere kant van de veer. Oliedemping is het gebruik van olie om de snelheid van de veerterugslag aan te passen. Dit type vork heeft over het algemeen zowel zachte als harde aanpassingsfuncties, evenals rebound-aanpassing, vergrendelingsfunctie, en sommige hebben een slagaanpassingsfunctie. De prijs van dit product varieert enorm, variërend van 400 tot 1000 yuan. Over het algemeen heeft dit type vork geen gewichtsvoordeel, maar de blokkeerfunctie kan aanzienlijke voordelen opleveren op vlakke wegen en bergopwaarts.
Olie- en gasvoorvork:Dit is vergelijkbaar met de olieveervork hierboven, behalve dat luchtdruk wordt gebruikt in plaats van de veer als schokabsorberend medium. Pas de zachtheid en hardheid aan door op te blazen. Over het algemeen zullen er voor bestuurders met verschillende gewichten verschillende overeenkomstige luchtdrukwaarden zijn. Maar relatief gezien is de prijs hoger, meestal boven de 1500 yuan. Dit type vork heeft ook de functie van terugveren en vergrendelen.
Dubbele luchtvoorvork:Het maakt gebruik van een onderdrukkamer in plaats van een onderdrukveer, en de zachte en harde (reboundsnelheid) van de voorvork kan worden aangepast door de luchtdruk van de negatieve en positieve kamers aan te passen. Dit is een high-end product. Het aanpassen van de zachtheid en hardheid van de voorvork met dubbele kamers zal een beter effect hebben. Het gewicht is lichter, ongeveer 1,6 kg. Maar de prijs is relatief hoger, meestal boven de 2K.