اخبار شرکت
برای مبتدیان باید بدانید: انواع و ویژگی های چنگال کمک فنر دوچرخه کوهستان
2024-03-09 17:57:07
دوشاخه جلو دوچرخه کوهستان جزء مهمی است و سوالی که اغلب دوستانی که برای خرید دوچرخه کوهستان آماده می شوند می پرسند: آیا چنگال جلو واقعا مهم است؟ در واقع، کیفیت چنگال های جلو دوچرخه کوهستان به طور مستقیم بر عملکرد خارج از جاده و راحتی دوچرخه سواری دوچرخه های کوهستان تأثیر می گذارد. بنابراین، با توجه به محیط سواری خود، باید چنگال های مختلف جلو دوچرخه کوهستان را انتخاب کنید. امروز، ویرایشگر شما را به درک انواع و ویژگی‌های چنگال جلو برای دوچرخه‌های کوهستان می‌برد.
نام ترکیب چنگال جلو کمک فنر
بیایید ابتدا ظاهر و نام قطعات مختلف چنگال جلو کمک فنر را رایج کنیم. شاخک های جلوی کمک فنر معمولی از لوله های بالایی (لوله های سکان)، شانه های چنگال، روکش های شانه، لوله های مسافرتی (لوله های داخلی)، بشکه های چنگال (لوله های بیرونی)، پایه های شاخک، صندلی های ترمز و سایر قسمت ها تشکیل شده اند.
همانطور که از نام آن پیداست، جذب ضربه یکی از عملکردهای ضروری چنگال جلو است. هنگام سواری تحت تأثیر گرانش و مقاومت، چنگال جلو تا حد نهایی خود فشرده می شود و سپس به طور مداوم برای تکرار این عمل به عقب باز می گردد و ضربه های غیر ضروری را تا حد زیادی کاهش می دهد و تجربه سواری راحت تری را ارائه می دهد. همچنین باعث جلوگیری از آسیب دیدگی و واژگونی می شود. حال بیایید نگاهی به انواع رسانه های ضربه گیر در چنگال جلو بیندازیم که اساساً می توان آنها را به صورت زیر طبقه بندی کرد: چنگال جلو لاستیکی U شکل، چنگال جلو فنر، چنگال جلو فنر روغن، چنگال جلو پنوماتیک روغن و دوبل. چنگال جلو پنوماتیکی
دوشاخه لاستیکی یونی: به عنوان ضربه گیر دوچرخه های کوهستانی استفاده می شود، اما اکنون بسیار نادر است. چسب یولی از مواد پلی اورتان، با وزن سبک و ساختار ساده و نیاز به نگهداری نسبتا کم ساخته شده است. اما چسب یونی به دلیل افزایش مداوم سفرهای چنگال در سال های اخیر به دلیل کاستی های خاص خود مجبور به خروج از بازار شده است. از آنجایی که این ماده برای دستیابی به جذب ضربه طولانی نیاز به انباشتگی بالایی دارد، نمی توان آن را با فنرها و چنگال های هوا مقایسه کرد.
چنگال فنری:از فنر به عنوان وسیله ی ضربه گیر استفاده می کند. ساختار آن ساده است، معمولا با یک فنر در یک طرف چنگال جلو یا فنر در دو طرف، که اولی اکثریت است. این نوع چنگال قیمت پایینی دارد و گران نیست. قیمت برندهای معروف معمولاً حدود 300 یوان است، در حالی که مارک های درجه دوم معمولاً حدود 200 یوان قیمت دارند. این نوع چنگال به طور کلی دارای عملکرد تنظیم نرم و سخت با فشرده سازی فنر برای دستیابی به نرمی و سختی متفاوت است و در عین حال میزان حرکت مشخصی را نیز از دست می دهد. یک چنگال با قطر اسمی 80 میلی‌متر، زمانی که در سخت‌ترین شرایط تمیز کردن تنظیم شود، حدود 20 میلی‌متر حرکت را از دست می‌دهد.
چنگال فنر روغنی:این کلمه را باید جداگانه فهمید: مقاومت روغن + فنر. این نوع چنگال بر پایه دوشاخه جلوی فنر ساخته شده و میرایی روغن را در طرف دیگر فنر اضافه می کند. میرایی روغن استفاده از روغن برای تنظیم سرعت برگشت فنر است. این نوع چنگال عموماً دارای عملکردهای تنظیم نرم و سخت و همچنین تنظیم برگشتی، عملکرد قفل و برخی دارای عملکرد تنظیم ضربه هستند. قیمت این محصول بسیار متفاوت است و از 400 تا 1000 یوان متغیر است. به طور کلی، این نوع دوشاخه از نظر وزن مزیتی ندارد، اما عملکرد قفل می تواند مزایای قابل توجهی را در جاده های صاف و بالا رفتن از سربالایی نشان دهد.
چنگال جلو روغن و گاز:این شبیه به چنگال فنر روغن بالا است، با این تفاوت که به جای فنر از فشار هوا به عنوان وسیله ضربه گیر استفاده می شود. نرمی و سختی را با باد کردن تنظیم کنید. به طور کلی، برای رانندگان با وزن های مختلف، مقادیر فشار هوای متناظر متفاوتی وجود خواهد داشت. اما به طور نسبی، قیمت بالاتر است، معمولا بالای 1500 یوان. این نوع چنگال دارای عملکرد ریباند و قفل نیز می باشد.
دوشاخه هوای جلو:به جای فنر فشار منفی از محفظه فشار منفی استفاده می کند و نرم و سخت (سرعت برگشت) چنگال جلو با تنظیم فشار هوای محفظه های منفی و مثبت قابل تنظیم است. این یک محصول رده بالا است. تنظیم نرمی و سختی چنگال جلو با محفظه های دوگانه تاثیر بهتری خواهد داشت. وزن سبک تر است، حدود 1.6 کیلوگرم. اما قیمت نسبتاً بالاتر است، معمولاً بالای 2K.
