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¿Conoces la horquilla delantera de una bicicleta?
2024-03-09 18:03:28
A menudo ando en bicicleta, pero ¿conoces algunos de los principios y estructuras involucrados? Hoy, el editor de Dongsheng Chuang Auto Industry hablará en detalle sobre la horquilla delantera de las bicicletas para todos.
El componente de la horquilla delantera está ubicado en la parte delantera de la estructura de la bicicleta, con su extremo superior conectado al componente del manillar, el componente de la parte del automóvil conectado al tubo delantero y el extremo inferior conectado al componente del eje delantero para formar el sistema de guía de la bicicleta. . La secuencia de trabajo de la horquilla delantera debe ser: encontrar obstáculos → la horquilla delantera se comprime → alcanzar un poste → recuperar su longitud original → el sistema de rebote finaliza.
La horquilla delantera generalmente se divide en resortes, resortes de aceite y neumáticos de aceite.
El resorte se utiliza como medio amortiguador. La estructura es simple, generalmente con resortes en uno o ambos lados de la horquilla delantera de la bicicleta, siendo la mayor parte los primeros. Esta horquilla delantera es barata y asequible. Por lo general, tiene una función de ajuste suave y duro, que logra diferente suavidad y dureza al comprimir el resorte, pero al mismo tiempo, también perderá una cierta cantidad de recorrido. Por ejemplo, si una horquilla con un diámetro nominal de 80 mm se ajusta a las condiciones de limpieza más duras, perderá aproximadamente 20 mm de recorrido.
b. Resorte de aceite:
El resorte de aceite es un resorte de resistencia al aceite y este tipo de horquilla agrega amortiguación de aceite en el otro lado del resorte encima. La función de la amortiguación del aceite es determinar la velocidad de rebote. Por lo tanto, el precio de este producto varía mucho, normalmente entre 400 y 1000 yuanes. Este tipo de horquilla generalmente no tiene ninguna ventaja en peso y su función de bloqueo sólo puede demostrar ventajas significativas en carreteras llanas y en pendientes.
do. Petróleo y gas:
Esto es similar a la horquilla con resorte de aceite anterior, excepto que se usa presión de aire en lugar del resorte como medio amortiguador. Ajuste la suavidad y dureza mediante bombeo. Para ciclistas de diferentes pesos, habrá diferentes valores de presión. Este tipo de horquillas delanteras utilizan aire en lugar de resortes, lo que las hace más ligeras y, por lo general, pesan menos de 1,8 kilogramos. No sólo eso, este tipo de horquilla delantera también tiene funciones de rebote y bloqueo. En términos relativos, el precio es relativamente alto y suele superar los 1.500 yuanes.
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