Unternehmensnachrichten
Für Anfänger unverzichtbar: Arten und Eigenschaften von Mountainbike-Stoßdämpfergabeln
09.03.2024 17:57:07
Die Vordergabel eines Mountainbikes ist ein wichtiger Bestandteil, und die Frage, die sich Freunde, die sich auf den Kauf eines Mountainbikes vorbereiten, oft stellen, lautet: Ist die Vordergabel wirklich wichtig? Tatsächlich wirkt sich die Qualität der Vorderradgabeln von Mountainbikes direkt auf die Geländeleistung und den Fahrkomfort von Mountainbikes aus. Daher sollten Sie entsprechend Ihrer Fahrumgebung unterschiedliche Mountainbike-Vorderradgabeln wählen. Heute führt Sie der Herausgeber durch die Typen und Eigenschaften von Vorderradgabeln für Mountainbikes.
Zusammensetzungsname der Stoßdämpfer-Vordergabel
Lassen Sie uns zunächst das Aussehen und die Namen verschiedener Teile der Stoßdämpfer-Vordergabel bekannt machen. Herkömmliche Stoßdämpfer-Vorderradgabeln bestehen aus Oberrohren (Ruderrohren), Gabelschultern, Schulterabdeckungen, Federwegrohren (Innenrohren), Gabelrohren (Außenrohren), Gabelfüßen, Bremssitzen und anderen Teilen.
Wie der Name schon sagt, ist die Stoßdämpfung eine wesentliche Funktion der Vordergabel. Beim Fahren unter dem Einfluss von Schwerkraft und Widerstand wird die Vordergabel bis zum äußersten Punkt komprimiert und federt dann kontinuierlich aus, um diesen Vorgang zu wiederholen, wodurch unnötige Stöße erheblich reduziert werden und ein komfortableres Fahrerlebnis entsteht. Es hat auch den Effekt, Verletzungen und Umkippen zu vermeiden. Werfen wir nun einen Blick auf die Arten von stoßdämpfenden Medien in der Vorderradgabel, die grundsätzlich wie folgt klassifiziert werden können: U-förmige Gummi-Vorderradgabel, Feder-Vorderradgabel, Ölfeder-Vorderradgabel, Öl-Pneumatik-Vorderradgabel und Doppelgabel pneumatische Vorderradgabel.
Uni-Gummi-Vorderradgabel: Wird als Stoßdämpfer für Mountainbikes verwendet, ist aber mittlerweile sehr selten. Youli-Kleber besteht aus Polyurethanmaterial mit geringem Gewicht und einfacher Struktur sowie relativ geringem Wartungsaufwand. Allerdings musste sich Uni-Kleber aufgrund der in den letzten Jahren kontinuierlich steigenden Gabelwege aufgrund eigener Unzulänglichkeiten vom Markt zurückziehen. Da dieses Material eine hohe Stapelung erfordert, um eine Stoßdämpfung bei langem Hub zu erreichen, kann es nicht mit Federn und Luftgabeln verglichen werden.
Federgabel:Als stoßdämpfendes Medium wird eine Feder verwendet. Sein Aufbau ist einfach, normalerweise mit einer Feder auf einer Seite der Vordergabel oder Federn auf beiden Seiten, wobei erstere die Mehrheit bilden. Dieser Gabeltyp ist kostengünstig und nicht teuer. Berühmte Marken kosten normalerweise etwa 300 Yuan, während Marken der zweiten Reihe normalerweise etwa 200 Yuan kosten. Dieser Gabeltyp verfügt im Allgemeinen über eine weiche und harte Einstellfunktion, indem die Feder zusammengedrückt wird, um unterschiedliche Weichheit und Härte zu erreichen, während gleichzeitig ein gewisser Federweg verloren geht. Eine Gabel mit einem Nenndurchmesser von 80 mm verliert etwa 20 mm an Federweg, wenn sie auf die härteste Reinigungsbedingung eingestellt wird.
Ölfedergabel:Dieses Wort sollte separat verstanden werden: Ölwiderstand+Feder. Dieser Gabeltyp basiert auf der Feder der Vordergabel und fügt auf der anderen Seite der Feder eine Öldämpfung hinzu. Bei der Öldämpfung wird Öl verwendet, um die Geschwindigkeit des Federrückstoßes anzupassen. Dieser Gabeltyp verfügt im Allgemeinen sowohl über weiche als auch harte Einstellfunktionen sowie über eine Zugstufeneinstellung, eine Sperrfunktion und einige über eine Hubeinstellungsfunktion. Der Preis für dieses Produkt variiert stark und liegt zwischen 400 und 1000 Yuan. Im Allgemeinen bringt dieser Gabeltyp keinen Gewichtsvorteil, die Sperrfunktion kann jedoch auf ebenen Straßen und beim Bergauffahren deutliche Vorteile zeigen.
Öl- und Gas-Vorderradgabel:Dies ähnelt der Ölfedergabel oben, außer dass Luftdruck statt der Feder als stoßdämpfendes Medium verwendet wird. Passen Sie die Weichheit und Härte durch Aufpumpen an. Im Allgemeinen gibt es für Fahrer mit unterschiedlichem Gewicht unterschiedliche entsprechende Luftdruckwerte. Aber relativ gesehen ist der Preis höher, normalerweise über 1500 Yuan. Dieser Gabeltyp hat auch die Funktion des Ausfederns und Sperrens.
Doppelluft-Vorderradgabel:Es verwendet eine Unterdruckkammer anstelle einer Unterdruckfeder, und die weiche und harte (Rückprallgeschwindigkeit) der Vordergabel kann durch Anpassen des Luftdrucks der Unter- und Überdruckkammern eingestellt werden. Dies ist ein High-End-Produkt. Eine bessere Wirkung erzielen Sie, wenn Sie die Weichheit und Härte der Vordergabel mit Doppelkammern anpassen. Das Gewicht ist geringer, etwa 1,6 kg. Der Preis ist jedoch relativ höher, normalerweise über 2K.
